GPS y control de los trabajadores, país por país
GPS y control de los trabajadores en Montenegro
qué hace falta para cumplir la normativa
Actualizado el 15 de junio de 2026
Autoridad competente
AZLP (Agencia de Protección de Datos Personales y Libre Acceso a la Información)Verificado el 15 de junio de 2026
A qué te expones
hasta 20 millones de euros o el 4 % de la facturación (riesgo general)máximo legal, no una multa impuesta
Actualizado el 15 de junio de 2026
Qué necesitas
5Para cada obligación te decimos si se aplica en este país: Sí significa obligatorio, Depende solo en ciertos casos, No no exigido.
Qué necesitas
Para cada obligación te decimos si se aplica en este país: Sí significa obligatorio, Depende solo en ciertos casos, No no exigido.
Información escrita y previa a los trabajadores y normas internas sobre el GPS (ZZPL art. 20; posición de la AZLP)
SíobligatorioEl empleador debe informar a los trabajadores sobre las finalidades, los métodos, los datos recogidos y los derechos, y adoptar normas internas sobre el tratamiento GPS junto con una evaluación preliminar de las medidas de seguridad.
AZLP, posizione del Consiglio sull'uso del GPS nei veicoli di servizio (29.04.2025)
Autorización previa de la autoridad de control antes de constituir el archivo de datos (ZZPL art. 27)
SíobligatorioA diferencia del RGPD, Montenegro mantiene una autorización ex ante: antes de constituir un archivo de datos, el responsable debe obtener el consentimiento de la autoridad de control (si no responde en 30 días, el consentimiento se considera otorgado).
Legge sulla protezione dei dati (ZZPL), testo ufficiale inglese
Base = interés legítimo (art. 10), no el consentimiento; para los vehículos privados, consentimiento escrito y solo durante el horario laboral
SíobligatorioLa base es el interés legítimo; para los vehículos privados utilizados con fines de servicio se necesita el consentimiento escrito del trabajador y el GPS debe limitarse al horario laboral.
AZLP, posizione del Consiglio sull'uso del GPS nei veicoli di servizio (29.04.2025)
Ninguna decisión sobre los empleados basada únicamente en un tratamiento automatizado (ZZPL art. 15a)
SíobligatorioLas decisiones sobre el rendimiento, la fiabilidad o el comportamiento de los empleados no pueden basarse únicamente en un tratamiento automatizado; el trabajador debe poder expresar su propia posición.
AZLP, posizione del Consiglio sull'uso del GPS nei veicoli di servizio (29.04.2025)
Evaluación de impacto (EIPD) formal
Dependesolo en ciertos casosLa ley actual no contempla una EIPD formal al estilo del RGPD; el sustituto es la autorización previa del art. 27 más las medidas de seguridad y la evaluación preliminar de adecuación (arts. 24 y 26).
Legge sulla protezione dei dati (ZZPL), testo ufficiale inglese
El procedimiento, paso a paso
Defina las finalidades y los métodos del GPS y adopte normas internas con una evaluación preliminar de las medidas de seguridad.
Obtenga la autorización previa de la autoridad de control antes de constituir el archivo de datos (art. 27).
Informe por escrito a los trabajadores; para los vehículos privados, recoja el consentimiento escrito y limite el GPS al horario laboral.
No base las decisiones sobre los empleados únicamente en un tratamiento automatizado (art. 15a).
Limite el GPS al horario laboral y a la finalidad declarada.
En caso de cambio de sistema: si cambias de sistema o software de monitorización, actualiza y vuelve a entregar la información, y comprueba si debe renovarse el acuerdo o la autorización nacional para el control a distancia. A menudo cambian el proveedor (encargado del tratamiento), los datos recogidos y las modalidades: la entregada antes no basta.
A quién dirigirte
AZLP (Agencia de Protección de Datos Personales y Libre Acceso a la Información)
https://www.azlp.me/en/contact
Montenegro es un país candidato, fuera de la UE, con una ley solo parcialmente alineada con el RGPD. Existe una única autoridad nacional, la AZLP. Particularidad: antes de constituir el archivo de datos se necesita la autorización previa de la autoridad (art. 27).
Verificado el 15 de junio de 2026
AZLP, tutela dei diritti
Verificado el 15 de junio de 2026
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No consta una multa específica y publicada de la AZLP por el GPS en los empleados. La posición de referencia es la del Consejo de la AZLP de 2025: el GPS en los vehículos de servicio es un control legítimo, pero hay que definir sus finalidades y métodos, informar a los trabajadores, adoptar normas internas y obtener la autorización previa de la autoridad para el archivo de datos.
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GPS y control de los trabajadores en Montenegro: qué hace falta para cumplir la normativa - GeoTapp. https://geotapp.com/es/recursos/gps-trabajadores-ue/montenegro/Fuente: <a href="https://geotapp.com/es/recursos/gps-trabajadores-ue/montenegro/?utm_source=citazione&utm_medium=referral&utm_campaign=risorse">GPS y control de los trabajadores en Montenegro: qué hace falta para cumplir la normativa - GeoTapp</a>© 2026 GeoTapp. Datos recopilados y verificados por GeoTapp. Para la republicación íntegra del conjunto de datos o usos comerciales, contáctanos.
Fuentes
- Legge sulla protezione dei dati (ZZPL), testo ufficiale inglese
- AZLP, posizione del Consiglio sull'uso del GPS nei veicoli di servizio (29.04.2025)
- AZLP (Garante montenegrino), contatti
- AZLP, moduli (richiesta di tutela dei diritti)
- Regolamento UE 2016/679 (GDPR), riferimento comparativo
Este es un recurso informativo, no un asesoramiento jurídico. Antes de activar un sistema de control, haz que un profesional revise tu situación.
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